Югоизточна Азия се превръща в „златен път“, дивидентите от политиката стимулират бума на търсенето
От 2025 г. насам ускорените инвестиции в инфраструктура и възходът на-трансграничната електронна-търговия в Югоизточна Азия директно стимулират търсенето на ефективно транспортно оборудване. Данните показват, че през първото тримесечие китайският износ на ремаркета за Виетнам, Тайланд и Малайзия е достигнал съответно 18 000 единици, 12 000 единици и 9 000 единици, като темповете на растеж на годишна база надхвърлят 35%. Сред тях поръчките за хладилни полу-ремаркета, пригодени за транспортиране на селскостопански продукти в студена верига, и ниско{13}}тежки-транспортьори, изпълняващи инфраструктурни проекти, представляват над 60%.
„В миналото клиентите от Югоизточна Азия се фокусираха повече върху цената; сега те първо питат „дали може да се адаптира към местния горещ и влажен климат“ и „дали може да носи оборудване за обработка на палмово масло“, каза задграничен бизнес директор на водещ производител на ремаркета. Поръчките на персонализираните полу-ремаркета с „анти-корозионна рамка +-високотоварни гуми“, пуснати за пазара в Югоизточна Азия, се удвоиха на годишна база през първото тримесечие, а цикълът на доставка е планиран до края на юни. Освен това политиката за намаляване на митата съгласно споразумението RCEP продължава да играе роля: средната тарифа за китайски ремаркета, изнасяни за страните от АСЕАН, е намаляла с 12 процентни пункта в сравнение с 2020 г., което допълнително повишава ценовата конкурентоспособност на продуктите.
Технологични пробиви в специализирани модели, разбиване на монопола на европейските и американските-висококачествени пазари
Докато традиционните-модели с общо предназначение поддържат стабилен растеж, технологичните пробиви на китайските предприятия за ремаркета в областта на специализираните модели стимулират трансформацията на експортната структура към висока добавена стойност. През първото тримесечие на 2025 г. стойността на износа на хладилни ремаркета с интелигентни системи за контрол на температурата се е увеличила с 58% на годишна база; обемът на износа на много{4}}тежки-товарни транспортьори, способни да превозват над 150 тона, надхвърли 6000 единици, което е 45% увеличение в сравнение със същия период на миналата година, и те навлязоха на европейския пазар на партиди за първи път.
„Нашето независимо разработено „хладилно отделение от лека алуминиева сплав“ е с 30% по-леко от традиционните стоманени отделения, намалявайки разхода на гориво с 15%, като същевременно контролира точността на температурата в рамките на ±1 градус, отговаряйки напълно на европейските фармацевтични стандарти за транспортиране на студена верига“, представи директор за научноизследователска и развойна дейност на предприятие за ремаркета. Този модел е преминал сертификата ECE R107 на ЕС и поръчките, изнесени за Германия, Холандия и други страни, достигнаха повече от 200 единици през първото тримесечие, нарушавайки дългосрочния-монопол на европейски и американски предприятия на пазара на хладилни ремаркета от висок{7}}клас.
Предприятията ускоряват глобалното оформление, задграничната сервизна мрежа се превръща в ключ към конкуренцията
Изправени пред бума на износа, китайските предприятия за ремаркета преминават от „чисти продажби на продукти“ към интегрирана конкуренция „продукт + услуга“. През март тази година водещо местно предприятие изгради първия си отвъдморски център за следпродажбени услуги в Банкок, Тайланд, който може да осигури 24-часова доставка на резервни части и поддръжка за поддръжка; няколко други предприятия си сътрудничиха с местни логистични доставчици в Югоизточна Азия, за да стартират пакети „наем на ремарке + поддръжка“, намалявайки първоначалните инвестиционни разходи за клиентите.
„Преди това клиентите се тревожеха за недостатъчната след{0}}продажбена поддръжка; сега нашите сервизи във Виетнам и Индонезия могат да постигнат „поддръжка-на място в рамките на 48 часа“, което се превърна в ключ към спечелването на големи поръчки“, разкри гореспоменатият задграничен бизнес директор. С подобряването на мрежата за обслужване процентът на обратно изкупуване на клиентите на предприятията на пазара в Югоизточна Азия се е увеличил от 35% през 2023 г. на 52% през 2025 г.
Експерти от индустрията анализираха, че високият ръст на износа на ремаркета от Китай през 2025 г. се облагодетелства не само от освобождаването на търсенето на задграничния пазар, но и от технологичното натрупване на предприятия в леки, интелигентни и персонализирани области. В бъдеще, с пилотното прилагане на нови енергийни ремаркета (електрически, водород-задвижвани) в отвъдморски пристанища, паркове и други сценарии, се очаква износът на ремаркета от Китай да навлезе в нов етап на „двойно-задвижване“ с „технологична премия + пазарен растеж“.
