1. Мащабът на износа достига нов връх, процъфтява на световните пазари
Според съвместна статистика от индустриални институции и митнически данни, от януари до ноември 2024 г. обемът на износа на ремаркета от Китай достигна XX,XX милиона единици, годишно-на-годишно увеличение от над 38%, което вече осигурява нов годишен рекорд за „ръст на обема“ предварително. Очаква се годишният обем на износа да надхвърли XX0 000 единици, нараствайки с над 40% в сравнение с 2023 г. По отношение на регионалните пазари, Югоизточна Азия се превърна в „първия ешелон“ за износа на ремаркета от Китай поради концентрираното освобождаване на инфраструктурни проекти, като поръчките от Виетнам и Тайланд нарастват с 52% и 47% годишно-на-година съответно; Воден от енергийната индустрия, Близкият изток има силно търсене на специални ремаркета с висока товароносимост и устойчивост на екстремни среди, а стойността на поръчката от страни като Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства се е увеличила с 60% годишно-на-година; По-забележителното е, че европейският пазар постигна „революционен“ растеж - Китайски хладилни ремаркета от висок-клас и интелигентни полу-ремаркета, които са получили типовото одобрение на ЕС за цяло превозно средство (WVTA), навлязоха във веригите за доставки на големи логистични предприятия в Германия, Франция и други страни, а обемът на износа за Европа от януари до ноември се е увеличил с повече от 70% годишно-на-година.
2. Високо-разработване + интелигентност, преоформяне на задграничния имидж на „Произведено в Китай“
В миналото износът на ремаркета от Китай беше предимно „фокусиран върху обема“ със среден-до-нисък-продукти, но сега те ускоряват трансформацията към „висок-интелигентно производство“. „Интелигентната свързана система за ремаркета“, стартирана от водещото предприятие XX Heavy Industry, интегрира функции като-наблюдение на налягането в гумите в реално време, интелигентно отчитане на теглото на товара и ранно предупреждение за-координиране на пътя на превозното средство, което може безпроблемно да свързва данни с трактори, подобрявайки-ефективността при транспортиране на дълги разстояния с над 15%. Тази серия от продукти печели годишна голяма поръчка от-известния европейски логистичен гигант Kuehne + Nagel. В допълнение, персонализираните услуги се превърнаха в ключ към разчупването на шаблона: За австралийския минен сценарий, „тежкотоварното-минно ремарке“, разработено от предприятието, е подобрило устойчивостта на удар и устойчивостта на износване на шасито, като товароносимостта на едно превозно средство надвишава 120 тона; За транспортиране на селскостопански продукти със студена верига в Южна Америка, „ултра{15}}интелигентно{16}}ремарке с контролирана температура с ултра-температура{16}}има оптимизирани технологии за охлаждане и топлоизолация, които могат точно да контролират температурата в диапазона от -30 градуса до 25 градуса, като помагат на пресните продукти от Бразилия и Аржентина да се продават по целия свят.
3. Предизвикателствата и възможностите съществуват едновременно, новата енергийна пътека се превръща в бъдещ пробив
Понастоящем износът на ремаркета от Китай все още е изправен пред множество предизвикателства: все по-строгите екологични разпоредби в Европа и Съединените щати (като предстоящите стандарти за емисии „Евро VII“ в Европейския съюз) изискват предприятията да увеличат инвестициите в научноизследователска и развойна дейност в енергийни системи, обработка на отработени газове и др.; Колебанията на обменния курс и високите логистични разходи в някои нововъзникващи пазари също намаляват търговските печалби. Но в индустрията се появяват и нови възможности - с напредъка на глобалните цели за „двоен въглерод“, новите ремаркета за енергия се превърнаха в син океан. Местни предприятия поеха водеща роля в оформлението: хладилното ремарке с водородна енергия на XX Trailer Group има обхват на шофиране до 500 километра, запълвайки празнината в задграничното оборудване за транспортиране на дълги-разстояния-въглеродна студена верига; Електрическите полуремаркета, разработени от множество предприятия, също са преминали тестове в сценарии като прехвърляне на кратки-разстояния в пристанищата в Югоизточна Азия и градска логистика и се очаква да бъдат изнасяни на партиди през 2025 г. Експерти от индустрията преценяват, че през следващите 3-5 години делът на износа на китайските висококачествени интелигентни и нови енергийни ремаркета ще нарасне от сегашния 35% до 55%, а китайската индустрия за ремаркета на „Произведено в Китай“ напредва цялостно от „предимство в мащаба“ към „предимство на технологията и марката“.
