Страната на политиката продължава да освобождава дивиденти, за да защити износа на ремаркета. Въведен на 1 януари 2025 г., оптимизираният каталог на стоките, подлежащи на администриране на лицензи за износ, подобри процеса на митническо освобождаване за износ на ремаркета. Той приема системата за управление на „многократно освобождаване с един лиценз“ за нови ремаркета, позволявайки многократно митническо освобождаване в рамките на периода на валидност на лиценза, което значително подобри ефективността на износа на предприятията. В съчетание с ориентацията за подкрепа на 14-ия пет-годишен план за развитие на модерната логистика за стандартизиране и екологизиране на ремаркетата, удобството за износ за местните предприятия е значително подобрено.
Структурата на чуждестранното търсене представя разнообразна тенденция на надграждане. Воден от силното глобално търсене на логистика и транспорт, мащабът на световния пазар на ремаркета се очаква да достигне 68 милиарда щатски долара през 2025 г., като Азиатско-тихоокеанският регион води растежа от 8,3%. От гледна точка на данните за износа през септември 2025 г. износът на Китай на нерегистрирани товарни ремаркета и полу-ремаркета обхваща множество региони, включително Азия, Африка и Европа. Liaoning изнесе 435 единици за Европа, Hebei изнесе 80 единици за Африка, а Шанхай изнесе 194 единици за Океания, демонстрирайки широко пазарно признание. Сред тях сценарии като логистика на студена верига и мултимодален транспорт доведоха до скок в търсенето на ремаркета със специално -целе. Средният годишен темп на растеж на износа на хладилни ремаркета се очаква да достигне 9,2%, а разликата в търсенето на транс-ремаркета със специално-целе, адаптирани към Китай-Europe Railway Express, достига 35 000 единици годишно.
Технологичното надграждане се превърна в основна конкурентоспособност. Местните предприятия ускоряват трансформацията към леки и интелигентни. Съотношението на приложение на алуминиева сплав и композитни материали е значително увеличено, намалявайки теглото на едно превозно средство с 15%-20%, което ефективно намалява оперативните разходи на потребителите в чужбина. CIMC Vehicles пусна интелигентни ремаркета, интегрирани с IoT сензори, реализирайки-наблюдение на натоварването в реално време и оптимизиране на маршрута. Продажбите му в чужбина са се увеличили с 35% на годишна-на-година през 2025 г., а пазарният му дял в Европа непрекъснато нараства. Shandong Luoxiang се фокусира върху олекотената технология и неговите продукти за ремаркета от алуминиева сплав се изнасят в Югоизточна Азия, Близкия изток и други региони, печелейки групови поръчки по силата на основното предимство от 20% намаление на теглото. В допълнение, нови енергийни модели като ремаркета с водородни горивни клетки и електрически хладилни ремаркета навлязоха в етапа на демонстрация, поставяйки основата за пробив на пазара от висок клас.
Индустрията все още е изправена пред множество предизвикателства. На международния пазар екологичните стандарти като Закона на ЕС за „45% намаление на емисиите за тежкотоварни-превозни средства до 2030 г.“ повишиха прага за достъп и все още съществува риск от зависимост от внос на основни компоненти като сензори от висок-клас. В същото време степента на заместване на локализацията в развиващите се пазари като Югоизточна Азия се увеличава, което води до засилена регионална конкуренция.
Като цяло, китайската индустрия за износ на ремаркета е в период на наслагване на политически дивиденти и промишлена модернизация. С непрекъснатото задълбочаване на технологичните иновации и непрекъснатото подобряване на задграничното оформление се очаква индустрията да заема по-висок дял на световния пазар. В бъдеще предприятията трябва допълнително да увеличат инвестициите в научноизследователска и развойна дейност, за да преодолеят основните технологични затруднения и да се адаптират към регулациите и нуждите на различните регионални пазари, за да постигнат високо-качествено развитие.
