I. Впечатляващи данни за износа, силно пазарно търсене
Според последните статистически данни от Главната митническа администрация, от януари до юни 2024 г., износът на Китай на ремаркета и бордови платформи за Югоизточна Азия достигна 42 000 единици, със стойност на износа от 830 милиона щатски долара, годишно увеличение от 28,7% и 32,5% съответно, а темпът на растеж се увеличи с 10,2 процентни пункта в сравнение със същия период на миналата година. Сред тях, бордовите ремаркета, като основни модели за износ, представляват 45% от общия обем на износа, използвани главно за транспортиране на суровини в производствената индустрия на Югоизточна Азия и трансфер на материали за инфраструктурни проекти; износът на-ремаркета със специално предназначение нарасна най-бързо, с годишно-на-годишно увеличение от 56,3%, а продукти като полуремаркета за транспорт на пропан-бутан-и инженерни самосвални ремаркета са силно предпочитани от местния пазар.
II. Концентрирани основни пазари, диференцирано регионално търсене
Трите основни пазара на Виетнам, Тайланд и Индонезия допринесоха с повече от 60% от дела на износа. Със своята бързо развиваща се производствена индустрия Виетнам се превърна в най-голямата експортна дестинация за китайски ремаркета и бордови платформи. През първата половина на 2024 г. стойността на износа достигна 290 милиона щатски долара, --годишно увеличение от 38,2%, с особено силно търсене на ремаркета за контейнерни шасита и леки бордови камиони; тайландският пазар се фокусира върху високо-крайни продукти, с високо признание за ремаркета, оборудвани с интелигентни системи за наблюдение и ефективни спирачни системи; разчитайки на широкомащабни-инфраструктурни проекти, износът на Индонезия на инженерни бордови камиони и тежки самосвални ремаркета се увеличи съответно с 42,1% и 39,5% на-на-годишна база.
III. Надграждане и итерация на продукта, непрекъснато повишаване на конкурентоспособността
За да отговорят на нуждите на пазара в Югоизточна Азия, китайските предприятия ускоряват надграждането и трансформацията на продуктите. По отношение на олекотения дизайн, приемането на нови материали като високо-стомана и алуминиева сплав намали теглото на ремаркетата с 10%-15%, ефективно подобрявайки транспортната ефективност и намалявайки разхода на гориво; по отношение на персонализирането, системата за разсейване на топлината е оптимизирана за местния тропически климат, а междуосието и дизайнът на окачването са коригирани за сложни пътни условия, за да отговорят на нуждите на различни транспортни сценарии; по отношение на интелигентността, някои предприятия пуснаха интелигентни ремаркета, оборудвани с GPS позициониране, наблюдение на товара в реално време, наблюдение на налягането в гумите и други функции, и техният пазарен дял постепенно нараства.
IV. Подкрепено от дивиденти по политиката, обещаващ пазарен потенциал
След прилагането на споразумението RCEP политиките за намаляване на тарифите и освобождаване между Китай и страните от Югоизточна Азия постепенно се прилагат. Средното намаление на митата за износ на ремаркета и бордови платформи достигна 15%-20%, което значително подобри ценовата конкурентоспособност на продуктите. В същото време, в рамките на инициативата „Един пояс, един път“, трансграничната-транспортна инфраструктура като Китай-Лаоската железница и Китай-Тайландската железница непрекъснато се подобрява, като допълнително изглажда експортните канали на китайските ремаркета и бордови платформи. Инсайдери от индустрията прогнозират, че с непрекъснатото увеличаване на инвестициите в инфраструктура и разширяването на трансграничната търговия в Югоизточна Азия, годишният износ на ремаркета и бордови платформи от Китай за Югоизточна Азия се очаква да надхвърли 1,8 милиарда щатски долара през 2024 г., а размерът на пазара ще поддържа среден годишен темп на растеж от над 25% през следващите три години.
